Atendido como siempre por Freddy Angelani, la dupla hizo un trabajo de menor a mayor, logrando una victoria en la competencia final que desató el delirio del equipo Intrepid.

En clasificación, Lichtenstein, logró el quinto lugar de partida para la única serie que disputó esta divisional. Desde allí fue avanzando, hasta colocarse en el tercer puesto, el que ocupaba al caer la bandera cuadriculada.

Comenzó la prueba decisiva de la noche y Lichtenstein se ubicó tercero detrás de Lucas Colombo Russell y Alan Ruggiero, primero y segundo respectivamente. Dando un espectáculo excelente de manejo, los tres pilotos desandaron trece de los quince giros pactados para esta competencia casi sin molestarse pero con un ritmo demoledor y con un andar idéntico. Mientras los dos primeros hacían el desgaste, Lichtenstein fue madurando la definición. A dos vueltas del final, aprovechando pequeños errores de quienes los precedían, pasó del tercer lugar, al frente de la carrera. Puso el resto que tenía para despegarse de la lucha por los escalones más bajos del podio y una vez más, como en la fecha Coronación 2009, estampó su nombre en lo más alto del clasificador.

Luego del podio de los vencedores, Eric Lichtenstein comentó: Fue una de las mejores carreras que corrí en mi vida. Tuve que salir a cazar. Jamás me pasó de tener que girar diez vueltas para poder alcanzar a otro auto que tenía a un metro mío. Realmente la paridad es muy buena y los chicos también iban muy bien. Creo que gané porque de los tres o cuatro de adelante, a mí me salieron mejor las cosas y por eso gané la carrera. Al principio tuve que gastar un poco el auto para alcanzar a los de adelante, pero después lo cuidé hasta que llegue a la punta y ahí puso todo lo que me quedaba.

En cuanto a la actividad que va a desarrollar el piloto capitalino durante el año, Lichtenstein comentó: Ya vamos a empezar a probar con el fórmula. La idea es subir un escalón más. Si se dan las cosas, en octubre estaremos debutando en la Fórmula Metropolitana. En cuanto al karting, está todo casi sin definirse. No hay calendarios para el Argentino, ni para Prokart, así que estamos a la expectativa de lo que vaya surgiendo y en base a eso definiremos que hacemos. Luego agregó: Tengo mucho que agradecerle a Freddy, realmente me pone autos ganadores en todos lados, a Didi Riguet, a Intrepid, a mi viejo que hace un esfuerzo económico y emocional muy grande para que yo pueda correr, a mi vieja y a todos los que me apoyan.

Informó: E-Kart Virtual Press