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03/05/22 | E-KART.COM.AR
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GUALEGUAYCHÚ, ENTRE RÍOS
KAG

Arranca el campeonato

Luego de las reparaciones realizadas en la traza asfáltica, el sábado 7 y domingo 8 se desarrollará la primera fecha del campeonato del Karting Asfalto Gualeguaychú.

Luego de la pandemia, y las reparaciones necesarias en varios sectores de la trama asfáltica, principalmente en los pianitos, volverá el campeonato del Karting Asfalto Gualeguaychú (KAG) a desarrollar su campeonato en nuestra ciudad.

El año que pasó estuvo tramado por las medidas de contención y las suspensiones de eventos masivos por riesgo sanitario, que privó la realización de un campeonato de jornadas normales. Se desarrollaron 9 fechas de las categorías 150cc en su especialidad A-B-C, y el novedoso Súper KAG 200cc.

A su vez, se sumó en el mes de agosto la copa presentación de la 110cc. Mayores, quienes ante la paridad, han sido una de las principales atracciones jornada a jornada.

Los campeones de cada categoría, en este 2022, tendrán la posibilidad de lucir el 1 en sus laterales, y ellos son: En la 150 A Thiago Coffy; en la 150 B Natalio Demarchi; en la 150 C Federico Solda; en la Súper KAG 200 Julio Velázquez; y en la 110 Mayores Renzo Perron.

El sábado 7, a partir de las 10, en el autódromo Gualeguaychú, comenzarán las pruebas libres de esta categoría nacida en nuestra ciudad y se espera un gran parque de vehículos. El domingo se desarrollará una doble jornada, a partir de las 9 corriéndose las finales a partir de las 13.

La entrada general tendrá un costo de $400, mientras que para aquellos que opten por quedarse en el predio sábado y domingo, con motorhome o casilla rodante, pagarán un canon de $500 por el uso de servicios.

El costo de inscripción general para los pilotos será de $8.000 para las categorías antes mencionada, mientras que para la categoría escuela, será de $2.500 a modo promocional.

Para este año, se han realizado cambios reglamentarios que permitirán agilizar los tiempos en revisión técnica, como lo es el retiro del control en banco de rodillos inercial para las categorías 150cc. y 200cc., no así en la 110cc., quienes mantienen la revisión y control de banco.

Además, se ha establecido bajar el peso mínimo de la categoría 150cc. C, a 180kg -10kg menos de lo que tenían en 2021.


Fuente: R2820 (Entre Ríos)

EK21588-620

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