Vientos de Gloria en Comodoro

Se cumplió el pasado fin de semana con el último evento del Campeonato Argentino de Karting 2017 en el Kartódromo de la AKPS en Comodoro Rivadavia, provincia del Chubut.

Los ganadores de la 6ª y última fecha fueron Thiago Levati (Mini), Santiago Biagi (Cadetes), Facundo Llenderoso (Sudam Junior), Franco Crivelli (Sudam Senior), Javier Fernandez (Proam Senior) y Sebastián Ibarra (Proam Master).

Extraoficialmente y luego de cumplir con esta última presentación, Thiago Levati en Mini, Santiago Biagi en Cadetes, Facundo Llenderoso en Sudam Junior, Lautaro Piñeiro en Sudam Senior, Maximiliano Carella en Proam Senior y Emiliano Caratozzolo en Proam Master, son los nuevos Campeones Argentinos de Karting.

Vale destacar el gran trabajo que llevó adelante la AKPS para pesentar un escenario en inmejorables condiciones, digo de perteneser por algunas temporadas más al calendario del Argentino de Karting.

Así se cierra una nueva edición del certamen nacional, que volverá en 2018 con tres fechas, comenzando el 27 de mayo con la primera fecha, la segunda será el 30 de septiembre, mientras que el cierre será el 09 de diciembre en Comodoro Rivadavia, tal cual lo confirmó Juan M. Esnal, presidente de la CNK.

A estas alturas, Biagi seguía con buena ventaja al mando del torneo y pocos puntos le faltaban para consagrarse campeón anticipadamente. Pero la clasificación de la mañana del domingo, volvió a mostrar como el más rápido a Bernasconi. En la competencia Pre Final por la 6ª del año, el dueño de la pole, supo escapar al frente para llevarse un triunfo categórico. Borgert se mantuvo 2° en los primeros giros, pero fue Biagi quien logró adueñarse de la condición de escolta al cierre de la etapa. Borgert intentó sostener a Díaz (3°) sin conseguirlo, y ambos completaron el cuarteto de punta. Con los puntos cosechados en esta etapa, Biagi se alzaba con la corona, cuando aún quedaba una final por disputar.
En la carrera de cierre de temporada, Bernasconi se afirmó al frente y ofreció sólida defensa a Biagi, quien pretendía arrebatarle el primer puesto. Luego de algunos intercambios y apretujones, Bernasconi se quedó con el triunfo, y Biagi fue su escolta. Díaz logró distanciarse de Arián Gómez (Chubut), Borgert y Lohrmann, con quienes había mantenido lucha en los comienzos de la etapa por la 3ª colocación y logró quedarse con ese sitio de privilegio, para festejar desde el escalón más bajo del torneo nacional.
Ganó Bernasconi, y se quedó con el subcampeonato, escoltado por el nuevo campeón, Biagi. Díaz volvió al podio nacional, ocupando el 3° peldaño.

En la Pre-Final, Ramiro De Bonis picó en punta, seguido muy de cerca por Chiarello, Jeremías Olmedo y el Campeón Matías Fernández. Allí la lucha se hizo intensa antes del primer tercio de competencia, hasta que Chiarello pasó al frente. A partir de ese momento, los punteros comenzaron a distanciarse, sin mayores discusiones hasta el banderazo final. Quienes sí avanzaron y mucho desde el fondo fueron Crivelli y Piñeiro. El cierre de la prueba decretó la victoria para Chiarello, escoltado por De Bonis, mientras que Olmedo y Juan Pablo PiloJuan Pablo Pilo completaron el cuarteto de punta. Crivelli finalmente cerró en el 5º lugar, mientras que Piñeiro lo hizo en el 6º.
Se largó la primera final del fin de semana, y sin dudas fue la mejor carrera de este 3º Evento y del Campeonato. La lucha de posiciones entre los 20 autos participantes se dio desde la primera y hasta la última vuelta. Nadie tuvo el lugar asegurado hasta que se cerró la etapa. Una vez más, De Bonis agarró la punta en el inicio, pero con el acoso constante de Olmedo, Chiarello, Matías Fernández, el local Martín Visser y el reaparecido Guido Moggia. Mientras los de adelante se daban con todo, Piñeiro y Crivelli volvían a repetir la remontada de la Pre-Final, y antes de llegar al promedio, se prendían también en la lucha por la punta. El liderazgo iba cambiando de manos vuelta tras vuelta, curva tras curva y así también el campeonato. La paridad demostrada en cada presentación, quedaba reflejada sin dudas en los números del torneo.
En la vuelta 14, Crivelli volvió a repetir la hazaña de Mendoza, largando desde el fondo y llegando a la punta para llevarse una nueva victoria. A partir de allí se escapó adelante, mientras detrás suyo seguían las refriegas. Dos que se encontraron y terminaron afuera fueron Chiarello y Piñeiro, dejando a este último excluido por maniobra peligrosa y perdiendo definitivamente la punta del certamen. Bruno Romano y Pilo, también se chocaron, dejando al matancero, excluido de la prueba.
Fue victoria para Franco Crivelli del Crivelli Racing, escoltado por Ramiro De Bonis (2º), quien pasó a liderar el torneo, mientras que el 3º escalón del podio lo ocupó el "Mati" Fernández.

El domingo llegó la definición. Ahora 7 eran los candidatos a la corona. La clasifica quedó para Crivelli. Mientras que en la Pre-Final, la victoria se la llevó Lautaro Piñeiro, quien pasaba a ser escolta en el campeonato, porque sólo 1 punto lo separaba del líder De Bonis.
Con semejante final del día sábado, ahora se esperaba otro gran espectáculo. Sin embargo la largada y el frenaje de la primera curva, iban a definir prácticamente la historia. Un toque múltiple dejó a Chiarello y a Fernández, fuera de carrera y de la lucha por el título. Crivelli tomó las riendas de la carrera, con Piñeiro como su escolta. El porteño tenía que ganar, si quería seguir con chances de conseguir el título, aunque sabía que se debían parar algunos rivales. Piñeiro era uno de ellos, y quien mejor se acomodaba en la fila india. Ambos, sin molestarse, se alejaron del resto. Fue ahí que Piñeiro "sacó la calculadora" y empezó a calentar las manos para aplaudir otro título. Más atrás, nada pasaba. Los giros se sucedía y nadie lograba mejorar. La carrera entró en una meseta y no precisamente patagónica. Sobre las vueltas finales, Crivelli amplió su ventaja al frente, para hacer doblete en Comodoro. Lautaro Piñeiro fue su escolta, y con ello también se alzó con el título argentino, el cuarto en su carrera deportiva. Juan Pablo Pilo, completó el podio, quien de esta manera comienza a despedirse del karting.

Lautaro Piñeiro se coronó campeón, mientras que la segunda posición quedó empatada entre Jeremías Olmedo y Ramiro De Bonis. Finalemnte y apelando al desempate de puestos, De Bonis se llevó el SubCampeonato.

Por el lado de la Master, la primera parte del sábado dejó mejor parado a Caratozzolo, quien se llevó la clasificación y la Pre-Final. Pero en la Final, problemas en la primera vuelta, lo retrasó, resignando buenos puntos. Ibarra aprovechó la situación y se impuso categóricamente, estirando la definición a la última jornada. Lo acompañaron en el podio el local Horacio Pagano y el de San Miguel, Ezequiel Masquere.
En cuanto a la Senior, Di Crocco se impuso en la clasifica, pero en la Pre-Final, él y Carella se complicaban en el inicio de la prueba. La victoria llegó para el local Javier Fernández, escoltado por Miguel Pérez y Di Crocco, quien pudo recuperarse sobre el final, acumulando algunos puntos que lo mantenían en la carrera por el título.

El domingo llegó la definición tan esperada. Caratozzolo en la Master y Carella en la Senior eran los más rápidos en la clasifica de la última fecha.
La Pre-Final fue complicada para los candidatos al título. Ibarra, Caratozzolo y Di Crocco, quedaron involucrados en la refriega incial de la primera curva y se retrasaron. Posteriormente Caratozzolo pudo avanzar hasta el 3º lugar, aunque un recargo lo depositó en la 4ª colocación de la General. Ibarra por su parte recuperó hasta el 9º en la pista, mientras que Di Crocco finalizó en el puesto 14. Quien mejor rédito había sacado fue Carella, pero por un "error" en la largada fue penalizado con 10 segundos de recargo, ocupando finalmente el puesto 11.
La final era a todo o nada. Ya no había más chances si querían calzarse la corona 2017. Se apagó el semáforo e Ibarra picó en punta. Detrás suyo Caratozzolo comenzó a presionarlo. Ibarra empezó a defenderse y esa pelea posibilitó que se juntaran todos adelante. La lucha se hizo intensa, hasta que llegó un recargo para Ibarra de 5 segundos por maniobra peligrosa. Esta situación definió anticipadamente la historia en la Master a favor de Caratozzolo, en pista y en el torneo, dejando a Ibarra con el SubCampeonato.
Por su parte, Carella transitaba delante de Di Crocco y con eso se aseguraba el título. Miguel Pérez, aprovechó la lucha para escalar en el clasificador e imponerse entre los "mayorcitos". Así, y con la bajada de bandera, los podios quedaron conformados por Emiliano Caratozzolo (1º), Horacio Pagano (2º) y Sebastián Ibarra (3º), en la Master, mientras que en la Senior, ganó Miguel Pérez, Maximiliano Carella fue segundo y logro el campeonato, en tanto que el tercero correspondió a Hernán Di Crocco, quien se llevó el SubCampeonato.

Informe: E-Kart.com.ar
Fotos: © Juan P. Casella / Cristian Arias

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